Hellobike是一家致力于为用户提供轻活、自由出行工具的共享单车公司，未来将投放全球市场，让每一个人都能便捷出行。
作为全球第五大宜居城市，文明指数全国领先，拥有良好的骑行环境和政府配套，苏州将成为首个受益城市。
共享单车Hellobike在苏州街头投放了一批用于城市测试，苏州定价为半小时1元，押金199元。Hellobike表示，定价与押金将根据不同城市的情况采取差异化定价。同时，为了方便用户在出行过程中临时停车，每日首次换骑15分钟内免费。Hellobike的工作人员通过夜间巡检和数据分析发现，市民对于这种新型的出行方式接受度高，在地铁、公交停运后，有大量用户有出行需求。
Hellobike创始人杨磊表示，共享单车作为短途出行的补充，应该差异化运营，与政府的大交通体系及城市公共自行车系统密切合作，解决好最后1-3公里难题。Hellobike以用户利益为出发点，核心价值观是一切对用户有利的产品都会坚定不移的去推进。针对首个试点城市苏州的运营状况，公布了后续执行的两大运营政策。
第一，Hellobike是对地铁、公交、出租等出行业态的补充，而用户在地铁、公交等夜间停运后，出行比白天更困难，为此，Hellobike将从12月1日起开始实行夜间免费(晚上11点—凌晨6点)，以后Hellobike投放城市的用户都将享受该项便民政策，解决夜间最后一公里出行难题;
第二，Hellobike所有开放城市一个月城市测试期间的所有骑行收入，都将用于当地的交通公益事业，为城市交通做出更多的贡献。
2016年11月，共享单车Hellobike宣布完成A轮融资，金额暂未披露，投资机构包括GGV，另据Hellobike创始人杨磊透露后期会引入其他投资机构。此轮融资将主要用于投入研发和造车。
Hellobike核心创始团队中，创始人是出行领域的连续创业者、爱代驾创始人杨磊，COO韩美曾任支付宝国际部外卡业务全国负责人，在阿里巴巴任职10年以上；CTO江伟曾任淘宝中间件核心技术专家，携程框架部高级研发经理；技术SVP李开逐，曾任携程基础事业部高级研发经理，爱立信（中国）研发中心技术专家；智能锁研发负责人章鸿斌教授是上海高校博导，863课题负责人，曾负责神州飞船某测控子系统的研发。
据Hellobike透露，其单车的硬件成本在千元左右，硬件团队独立研发轻型发电花鼓，保证整车系统稳定运营；GPS智能锁实时传输车辆位置与是否可骑，开锁成功有绿色警示灯提醒，方便用户APP运用。
Hellobike的车上安装有GPS智能锁，可实现在线用车，扫码解锁，其还车时只需在路边白线内，进行手动关锁，无固定车桩。据Hellobike透露，其目前正在研发多款更轻便、更智能的共享出行交通工具，将在后续不断满足用户更多需求，希望以科技进步推动出行方式的不断进化。
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