一种新的共享经济出行模式，车身外形与单车相似，扫码出行，动力可由电量和人力提供。它的初衷是解决从地铁/公交站到目的地最后几公里的出行需求，由于其方便快捷愈加收到广大群众的欢迎和普及。
7号电单车、享骑、小蜜电动车、西游单车、猎吧、小鹿单车、租八戒等新电单车品牌，分别入驻在北京、上海、南京、苏州、杭州等二十多个城市，而且大多数公司正在进行大规模的融资。
1.注册，交付押金（7号电单车押金为299元），然后扫码开锁后即可使用。单电车本身与传统电动车也十分相似，右手车把向前拧即可加速，车速最快不超过3m/s。
2.停车方式也分为定点停放和随用随停两种，其中，需定点停放的大多是采用了电子围栏技术的共享电单车，如7号电单车和“享骑出行”。
3.在续航能力方面，不少共享电单车开锁后都会自动提示剩余电量可行驶里程。
像摩拜、ofo一样，基本上所有的电单车初次使用时都需要用身份证等信息进行注册。但各品牌电单车的计费标准各有不同，以下列举是其中几种电单车品牌的押金和计价标准：
（1）七号电单车：押金299元，1公里内免费，5公里内2元，后每超过1公里多收1元。
（2）小鹿单车：押金299元，30分钟内0.5元每公里，超过30分钟0.5元每公里+0.1元每分钟。
（3）西游单车：押金299元，2元/小时小蜜单车：押金299元，0.1元每分钟+0.18元每公里
（4）租八戒：押金30元，每15分钟1元，每小时4元，24小时封顶40元。但租八戒主要面向大学生群体，学生需要实名认证、填写学号。
（1）体积小、便捷的特点，快捷，可以算是单车的“升级版”，前景广泛。
（2）无“超标”、“超重”等安全隐患，安全系数大大高于超标车，能大幅降低交通恶性事故的风险。将成为取代超标电动车的“试验田”。
（3）实时定位，车内安装智能芯片，随时随地快速找车，运营人员高效率更换电池提升电量，让用户行驶无忧。
（4）指定地点停车，规范公共环境的停车管理。
（5）产品进行强提醒和适当惩罚，鼓励市民合规、安全地骑行电动车，降低电动车相关的交通违法比例，也能同时通过数据工具降低交通执法成本。
第一、受全国各地管制的不同，而且有很多城市都明确表示“禁摩限电”，而共享电单车必须上牌照才能上路，所以这将是电单车遇到的最大的障碍。
第二，共享电单车的制造成本太高，包括车身、锂电池、防盗和防拆卸系统，都要比自行车的制造要求高出许多。
第三，为保证电量充足，共享电单车需要时刻充电，这对开发商来说又是一笔很大的成本。
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