摩拜单车偏橘黄色与银色相界冷酷一点的风格。ofo是一种小黄车，单车本身是带有一种黄漆，看起来卡通。
摩拜单车:
用户从安卓或苹果系统中找到摩拜单车APP下载注册，在使用之前需缴纳299元押金，并完成实名认证即可，骑行费用为1元/30分钟，采取充值后扣费的形式，剩余押金可随时退还。
ofo：
用户除了从苹果或安卓系统中找到摩拜单车APP下载注册外，还可以关注“ofo单车”微信服务号，并在微信服务号内完成同APP操作一样的缴纳押金、实名认证的流程。押金为99元，收费标准为1元/60分钟，学生则是0.5元/60分钟，押金同样可以退还。
摩拜：
1.针对数量对比，摩拜在上海、杭州分别投放超过10万、8万辆单车，北京的规模大概有几千辆。车辆大多分布较均匀，最密集的网点，大概5平方公里内就有30辆车。
2.找车便捷程度区分，摩拜单车自身配置了GPS定位系统，可较精确显示每辆车的具体位置。可预约，预约成功后，系统将为用户保留15分钟。
ofo：
1.数量区分，OFo投放了近7.7万辆单车。每辆单车并未安装任何定位系统，尽管在其APP上显示了单车的位置，其信息并不准确。例如，某人单位楼下明明停着六七辆“小黄车”，但平台上却仅显示两辆。
摩拜单车：摩拜单车采用电子锁扫码开启的模式，通过APP即可完成解锁，开锁完成后即开始计时计费。
ofo：ofo单车采用机械密码锁的形式，需要手动输入每辆车唯一的车牌号，通过APP获得开锁密码，然后再手动开启密码锁，成功获得密码后，系统便开始计时计费。
1.摩拜车状况好，用车流程通畅，车身炫酷，回头率较高。但是车身沉重座位不可上下调节，导致身高差异骑行比较累。
2.ofo车身不带定位，app不可预约，不显示附近哪有车，开锁则需把车牌号输入到app然后得到开锁密码，然后在车后轮密码锁上钮至相应数字开锁，骑行轻快。
1. 环境路况复杂：不确定用户在什么样的路况和环境中使用，容易导致车辆损坏。
2. 空间范围大：很难在短时间形成网络效应。初期车辆供应数量少的情况下如何让用户容易快速找到车辆。
3. 车辆停放地点如何规范：开放市场自行车应该停放在什么位置，用户全部随意停放，是否会带来政府监管。
4.用户使用场景多：开放市场的用户群体广，主要围绕人群和场景展开，及在什么地方进行车辆的投放是个问题。
摩拜有GPS，可覆盖至少1km范围之内的用户，面向用户可实现是一对多，ofo只实现一对一。摩拜实现的是网络效应，而ofo实现的是线性使用。摩拜的使用效率高于ofo。
ofo无GPS，用车的有效半径被缩短，仅靠肉眼连100m范围内用户都无法发现。
公共自行车